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La ricerca del segnale telefonico ha causato una fuoriuscita di petrolio, dicono gli investigatori giapponesi

Giovedì il comitato per la sicurezza dei trasporti giapponese ha stabilito che una nave mercantile che ha versato 1.000 tonnellate di olio combustibile in un ambiente marino incontaminato al largo delle coste di Mauritius nel 2020 stava viaggiando fuori rotta alla ricerca del segnale del cellulare. Da un rapporto: La MV Wakashio era in viaggio da Lianyungang, in Cina, verso un porto brasiliano quando, il 25 luglio 2020, ha avuto problemi vicino al Blue Bay Marine Park, un popolare luogo per lo snorkeling nella nazione dell’Oceano Indiano, Mauritius. La nave di proprietà giapponese navigava sotto bandiera di comodo panamense ed era capitanata da un cittadino indiano. Secondo il rapporto, due giorni prima che si incagliasse, il capitano cambiò la rotta della nave da oltre 100.000 tonnellate per percorrere cinque miglia nautiche dalla linea costiera invece delle 22 miglia nautiche originariamente previste. Ha ordinato il cambio di rotta senza procurarsi le carte nautiche adeguate della zona e quindi non sapeva che le acque nella zona sono profonde meno di 20 metri.

Successivamente la nave colpì una barriera corallina. “Scogliere e ostacoli sono stati esposti vicino al luogo dell’incidente”, si legge nel rapporto di 89 pagine del Japan Transport Safety Board in giapponese. “Il corpo ha ceduto dopo essere stato sbattuto sul fondo del mare e si è lacerato la pelle vicino al serbatoio dell’olio combustibile. Di conseguenza, circa 1.000 tonnellate di olio combustibile caricato nel serbatoio si sono riversate in mare”, si legge nel documento. Il rapporto rileva che il capitano della nave ha modificato il piano di viaggio allo scopo di rientrare nel raggio d’azione del segnale del suo smartphone. Ha inoltre osservato che il comportamento non era un incidente isolato e che mancava la consapevolezza della sicurezza tra l’equipaggio in generale.

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